Układ zawieszenia to system, którego celem jest zmniejszenie wibracji przenoszonych na nadwozie. Drgania wywołują nierówności na drogach, praca silnika czy skrzyni biegów. Kolejną jego funkcją jest zapewnienie stabilności nadwozia poprzez utrzymanie odpowiedniej wysokości, jak i poprawę sterowności i przyczepności na drodze. Absorpcja energii zwiększa komfort pasażerów i kierowców, wpływając również na bezpieczeństwo jazdy. Brak układu, który oddziela koła od nadwozia spowodowałoby, że wstrząsy byłyby przenoszone na nadwozie pojazdu. Efektem tego mogłoby być zniszczenie pojazdu albo nawet ryzyko wypadku. Pokazuje to, jak ważne jest zawieszenie. Można je również modyfikować. Niezbędne do tego celu części będzie można znaleźć za pośrednictwem adresu https://eibach.pl/.
Zawieszenie składa się z wielu części, które na siebie oddziałują. W zależności od tego, jak są względem siebie ustawione i skonfigurowane, układy mogą różnić się sztywnością i komfortem prowadzenia pojazdu. Elementy zawieszenia można podzielić na trzy kategorie: prowadzące, resorujące (sprężyste) oraz tłumiące. Zadaniem pierwszych jest odseparowanie kół od nadwozia. Zadanie spełniają wahacze i drążki. Do drugiej grupy zaliczamy resory piórowe i sprężyny śrubowe. Ich rolą jest magazynowanie energii (np. energii drgań) i przekazywanie jej w odpowiednim momencie. Ostatnia kategoria to części, które tłumią drgania wytwarzane przez koła i wibracje nadwozia. Mowa tutaj o amortyzatorach.
